"Δεν αποδεχόμαστε την εξωραϊσμένη εικόνα που επιχειρεί να παρουσιάσει η Περιφερειακή Αρχή"
Λίγες ώρες πριν από την επίσκεψη Μητσοτάκη στην Τρίπολη η παράταξη "Πρώτα η Πελοπόννησος" αντιδρά...
Η Πελοπόννησος που θα δει ο πρωθυπουργός δεν είναι μια εξωραϊσμένη εικόνα των δελτίων Τύπου της Περιφερειακής Αρχής.
Είναι μια Περιφέρεια με κλειστούς δρόμους, έργα που καθυστερούν, υποστελεχωμένη υγεία, εγκαταλελειμμένη παραγωγή, περιβαλλοντικές απειλές και πολιτιστικούς θησαυρούς αφημένους στην τύχη τους.
Εν όψει της επικείμενης επίσκεψης του πρωθυπουργού στην Πελοπόννησο, η παράταξή μας οφείλει να μιλήσει καθαρά.
Δεν αποδεχόμαστε την εξωραϊσμένη εικόνα που επιχειρεί να παρουσιάσει η Περιφερειακή Αρχή του κ. Πτωχού.
Η Πελοπόννησος δεν είναι βιτρίνα επικοινωνίας. Είναι οι πολίτες της, τα χωριά της, οι δρόμοι της, τα νοσοκομεία της, οι αγρότες της, οι εργαζόμενοι, οι μικρομεσαίοι, οι νέοι που φεύγουν.
Εμείς, ως παράταξη «Πρώτα η Πελοπόννησος», έχουμε οργώσει την Περιφέρεια απ’ άκρη σε άκρη. Έχουμε βρεθεί δίπλα στους πολίτες, εκεί όπου υπάρχουν τα πραγματικά προβλήματα.
Και σήμερα θέτουμε δημόσια τα μεγάλα ζητήματα που δεν μπορούν να κρυφτούν πίσω από κυβερνητικές φιέστες.
1. Οδικό δίκτυο και ασφάλεια
Η Πελοπόννησος έχει σήμερα κρίσιμες εθνικές οδούς ουσιαστικά εκτός λειτουργίας.
Η Εθνική Οδός Τρίπολης – Ολυμπίας, πριν από το Λιβαδάκι Γορτυνίας, παραμένει σοβαρά προβληματική.
Η Εθνική Οδός Καλαμάτας – Σπάρτης, μετά την Αρτεμισία, παραμένει κλειστή επί μήνες.
Στα Λαγκάδια, η παρακμή του ιστορικού οικισμού έχει τεθεί ουσιαστικά εκτός κυβερνητικής συζήτησης, ενώ και η αποκατάσταση της κατολίσθησης στην είσοδο του χωριού δεν εξελίσσεται ικανοποιητικά.
Την ίδια ώρα, η Περιφέρεια Πελοποννήσου βρίσκεται στις πρώτες θέσεις στα τροχαία ατυχήματα. Αυτό δεν είναι στατιστική λεπτομέρεια. Είναι θέμα ζωής και θανάτου.
2. Έργα που καθυστερούν ή δεν ξεκινούν ποτέ
Παντού βλέπουμε καθυστερήσεις.
Η σήραγγα της Παράκαμψης Πεταλιδίου μετατίθεται συνεχώς.
Ο δρόμος Φιλιατρά – Γαργαλιάνοι καθυστερεί.
Η Παράκαμψη Σκάλας – Βλαχιώτη παραμένει υπόσχεση.
Το λιμάνι της Πλάκας Λεωνιδίου είναι από το 2012 στο «περίμενε».
Η Πελοπόννησος δεν χρειάζεται άλλες εξαγγελίες. Χρειάζεται χρονοδιαγράμματα, χρηματοδότηση, λογοδοσία και παραδοτέα έργα.
3. Υγεία και ΕΚΑΒ
Το δημόσιο σύστημα υγείας στην Πελοπόννησο δοκιμάζεται.
Νοσοκομεία και Κέντρα Υγείας λειτουργούν με σοβαρές ελλείψεις προσωπικού.
Το ΕΚΑΒ έχει μεγάλα κενά σε κρίσιμες περιοχές: Ανατολική Πυλία, Μεγαλόπολη, Νεμέα, Ξυλόκαστρο.
Δεν μπορεί ο πολίτης της Πελοποννήσου να αισθάνεται ότι η επείγουσα βοήθεια μπορεί να αργήσει ή να μη φτάσει εγκαίρως. Η υγεία δεν μπορεί να εξαρτάται από την τύχη.
4. Δίκαιη μετάβαση και ενεργειακή επιβολή
Η λεγόμενη «δίκαιη μετάβαση» στη Μεγαλόπολη δεν είναι δίκαιη για την τοπική κοινωνία.
Δεν υπάρχει ουσιαστικό επιχειρηματικό πάρκο.
Σχεδιάζονται ενεργειακές επενδύσεις σε χώρους της ΔΕΗ Ανανεώσιμες χωρίς ουσιαστικό όφελος για τους πολίτες.
Παράλληλα, συνεχίζεται η ενεργειακή επιβολή σε περιοχές όπως ο Κοσμάς, τα Αγιωργίτικα και το Στενό.
Η Πελοπόννησος δεν μπορεί να γίνει μπαταρία της χώρας χωρίς ανταποδοτικότητα, χωρίς σεβασμό στο περιβάλλον και χωρίς συναίνεση των τοπικών κοινωνιών.
5. Πρωτογενής παραγωγή
Ο αγροτικός κόσμος βρίσκεται σε πίεση.
Η δακοκτονία είναι αναποτελεσματική.
Η αντιμετώπιση του καταρροϊκού πυρετού απέτυχε.
Οι πατάτες Μεσσήνης αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα.
Μεγάλα αρδευτικά έργα καθυστερούν.
Η συμφωνία Mercosur εντείνει την αγωνία των παραγωγών.
Και στο θέμα του ΟΠΕΚΕΠΕ, η παράταξή μας ήταν από τις πρώτες που ανέδειξε το πρόβλημα.
Χωρίς στήριξη της παραγωγής, δεν υπάρχει περιφερειακή ανάπτυξη.
6. Πολιτισμός και κληρονομιά
Η Πελοπόννησος έχει τεράστιο πολιτιστικό απόθεμα, αλλά η διαχείριση είναι κατώτερη των περιστάσεων.
Το Αρχαιολογικό Μουσείο Τρίπολης έχει πλούσια συλλογή, αλλά στεγάζεται σε κτίριο που χρειάζεται σοβαρή αναβάθμιση.
Η Έπαυλη Ηρώδου του Αττικού, με τα περίπου 1.400 ψηφιδωτά, θα μπορούσε να αποτελεί διεθνή επισκέψιμο πόλο, αντίστοιχο της Villa Romana στη Σικελία.
Στη Μονεμβασιά, το έργο του τελεφερίκ συνοδεύεται από εκβραχισμούς, αρχαιολογικά ζητήματα και σοβαρά ερωτήματα αδειοδότησης.
Το νέο Αρχαιολογικό Μουσείο Σπάρτης δεν προχωρά με τους ρυθμούς που θα έπρεπε.
Ο πολιτισμός δεν είναι διακοσμητικό στοιχείο. Είναι αναπτυξιακός πυλώνας.
7. Απορρίμματα
Στη διαχείριση απορριμμάτων έχουμε πλέον την ομολογία της αποτυχίας των ΣΔΙΤ.
Και αντί για ανακύκλωση, πρόληψη, διαλογή στην πηγή και αποκεντρωμένη διαχείριση, ανοίγει ο δρόμος για εργοστάσιο καύσης απορριμμάτων στη Μεγαλόπολη.
Η Πελοπόννησος δεν μπορεί να μετατραπεί σε τόπο καύσης σκουπιδιών.
8. Ασφάλεια και παραβατικότητα
Στον κάμπο της Μεσσηνίας υπάρχουν σοβαρά ζητήματα παραβατικότητας.
Χρειάζονται μέτρα πρόληψης, κάμερες όπου απαιτείται, αλλά κυρίως ενίσχυση των αστυνομικών τμημάτων που σήμερα είναι υποστελεχωμένα.
Η ασφάλεια του πολίτη δεν μπορεί να είναι επικοινωνιακό σύνθημα.
9. Νερό και τιμολόγια
Η σχεδιαζόμενη αύξηση των τιμολογίων σε τοπικές ΔΕΥΑ, όπως στην περίπτωση της Καλαμάτας, ανοίγει επικίνδυνο δρόμο.
Οδηγεί σε οικονομική επιβάρυνση των πολιτών, σε υπαγωγή στη ΡΑΑΕΥ και, στο βάθος, σε ιδιωτικοποίηση του νερού.
Το νερό είναι δημόσιο αγαθό. Δεν είναι εμπόρευμα.
Ας μας πει λοιπόν ο Πρωθυπουργός:
Πότε ανοίγουν οι κλειστοί δρόμοι;
Πότε ολοκληρώνονται τα έργα που λιμνάζουν;
Πότε ενισχύονται νοσοκομεία, Κέντρα Υγείας και ΕΚΑΒ;
Πότε στηρίζεται πραγματικά ο αγρότης;
Πότε προστατεύεται ο πολιτισμός και το περιβάλλον;
Πότε σταματά η Πελοπόννησος να αντιμετωπίζεται ως περιφέρεια δεύτερης κατηγορίας;
Εμείς θα συνεχίσουμε να είμαστε δίπλα στους πολίτες.
Όχι στις φιέστες.
Στα προβλήματα.
Και κυρίως στις λύσεις.