Η Παναρκαδική Ομοσπονδία συνεχίζει τον αγώνα για τον Εθνικό Οδικό Άξονα Τρίπολης – Πύργου

Η Παναρκαδική Ομοσπονδία Ελλάδος συμμετείχε δυναμικά στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 15 Ιουλίου 2026 έξω από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, έπειτα από κάλεσμα του Δημάρχου Γορτυνίας και με τη συμμετοχή των θεσμικών και κοινωνικών φορέων της περιοχής. Βασικό αίτημα της κινητοποίησης ήταν η άμεση δρομολόγηση της κατασκευής ενός σύγχρονου και ασφαλούς Εθνικού Οδικού Άξονα Τρίπολης – Πύργου (Ε-74), καθώς και η ουσιαστική αντιμετώπιση των σοβαρών προβλημάτων που αντιμετωπίζει το υφιστάμενο οδικό δίκτυο, το οποίο έχει υποστεί εκτεταμένες καταστροφές
από κατολισθήσεις και άλλα επικίνδυνα γεωλογικά φαινόμενα.

Η συμμετοχή των πολιτών υπήρξε ιδιαίτερα μαζική. Αρκάδες που διαμένουν στην Αττική, μαζί με κατοίκους της Γορτυνίας οι οποίοι μετέβησαν στην Αθήνα με λεωφορεία, έδωσαν δυναμικό «παρών», εκφράζοντας την έντονη αγανάκτησή τους για την πολύχρονη εγκατάλειψη της περιοχής και την αίσθηση απομόνωσης που βιώνουν καθημερινά εξαιτίας της διαρκούς υποβάθμισης του οδικού δικτύου. Το μήνυμα των συγκεντρωμένων ήταν ξεκάθαρο: η Γορτυνία δεν μπορεί να συνεχίσει να αντιμετωπίζεται ως μια ξεχασμένη περιοχή χωρίς ίσες αναπτυξιακές ευκαιρίες.

Στο πλαίσιο της κινητοποίησης, αντιπροσωπεία των φορέων, με επικεφαλής τον Δήμαρχο Γορτυνίας κ. Ευστάθιο Κούλη, στην οποία μεταξύ των άλλων συμμετείχε και ο Προέδρος της Παναρκαδικής Ομοσπονδίας Ελλάδος κ. Παναγιώτης Μπένος, συναντήθηκε με τον Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Νικόλαο Ταχιάο. Κατά τη συνάντηση επιδόθηκε κοινό ψήφισμα και αναπτύχθηκαν διεξοδικά οι θέσεις και τα αιτήματα των τοπικών φορέων για την αναβάθμιση του οδικού δικτύου και την οριστική επίλυση των προβλημάτων που ταλαιπωρούν επί χρόνια την περιοχή.

Από τις τοποθετήσεις του Υφυπουργού κατέστη σαφές ότι η κυβέρνηση δεν προτίθεται να προχωρήσει στην κατασκευή του σύγχρονου οδικού άξονα Τρίπολης – Πύργου (Ε-74). Όπως υποστήριξε, η κυβερνητική πολιτική προβλέπει ότι οι μεγάλοι οδικοί άξονες υλοποιούνται μέσω συμβάσεων παραχώρησης σε ιδιωτικούς κατασκευαστικούς ομίλους με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση και αποκλειστικό κριτήριο την οικονομική ανταποδοτικότητα και το Υπουργείο περιορίζεται στην εποπτεία της υλοποίησής τους. Με βάση αυτή τη λογική, ο συγκεκριμένος οδικός άξονας δεν αποτελεί κυβερνητική προτεραιότητα, καθώς θεωρείται ότι δεν παρουσιάζει τα απαιτούμενα οικονομικά μεγέθη. Αντίθετα, ο κ. Ταχιάος επισήμανε ότι προτεραιότητα της κυβέρνησης αποτελούν οι άξονες Πάτρα – Πύργος και Πύργος – Καλαμάτα, γεγονός που αφήνει εκτός σχεδιασμού έναν δρόμο ζωτικής σημασίας για την ορεινή Αρκαδία.

Ακόμη, ο Υφυπουργός ανέφερε ότι οι διαθέσιμοι εθνικοί πόροι για νέα μεγάλα έργα έχουν εξαντληθεί, ενώ σημείωσε πως ως χώρα έχουμε τους καλύτερους αυτοκινητόδρομους στην Ευρώπη. Ως μοναδική προοπτική παρουσιάστηκε η μικρή παράκαμψη των Λαγκαδίων, χωρίς όμως να υπάρχουν ολοκληρωμένες μελέτες, σαφής προϋπολογισμός ή χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. Παράλληλα, δεν δόθηκε καμία συγκεκριμένη απάντηση για την αντιμετώπιση της ιδιαίτερα επικίνδυνης κατάστασης στη θέση «Λιβαδάκι». Το μόνο συγκεκριμένο αποτέλεσμα της συνάντησης ήταν η συμφωνία να πραγματοποιηθεί ευρεία σύσκεψη στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, με τη συμμετοχή της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου, της Περιφέρειας, του Δήμου Γορτυνίας και των συναρμόδιων φορέων, προκειμένου να εξεταστούν οι δυνατότητες αντιμετώπισης των προβλημάτων του οδικού δικτύου. Παράλληλα, έγινε αναφορά στη βελτίωση ορισμένων γεωμετρικών χαρακτηριστικών του υφιστάμενου δρόμου, χωρίς ωστόσο να παρουσιαστεί συγκεκριμένο σχέδιο υλοποίησης.

Στο πλαίσιο αυτό, η Παναρκαδική Ομοσπονδία Ελλάδος επανέλαβε με σαφήνεια την πάγια θέση της ότι η κατασκευή ενός σύγχρονου, ασφαλούς και δημόσιου Εθνικού Οδικού Άξονα Τρίπολης – Πύργου (Ε-74) αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για την επιβίωση και την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής. Η αντιμετώπιση των μεγάλων έργων αποκλειστικά με όρους οικονομικής ανταποδοτικότητας οδηγεί αναπόφευκτα στον αποκλεισμό ολόκληρων περιοχών από τον αναπτυξιακό σχεδιασμό της χώρας. Όταν το μοναδικό κριτήριο είναι η κερδοφορία, παραγνωρίζονται η κοινωνική συνοχή, η περιφερειακή ανάπτυξη, η ασφάλεια των πολιτών και το δικαίωμα των κατοίκων της ελληνικής περιφέρειας να ζουν και να δημιουργούν στον τόπο τους.

Συνεπώς, για την Παναρκαδική Ομοσπονδία Ελλάδος το ζήτημα του Ε-74 είναι πρωτίστως πολιτικό και αφορά την ισότιμη μεταχείριση της Αρκαδίας και της Γορτυνίας. Η ασφαλής οδική σύνδεση της περιοχής δεν αποτελεί πολυτέλεια ούτε έργο τοπικού χαρακτήρα, αποτελεί βασική δημόσια υποδομή που συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια, την ανάπτυξη, την κοινωνική συνοχή και την ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Ως εκ τούτου, ο αγώνας μας συνεχίζεται. Καλούμε όλους τους Αρκάδες, τους συλλόγους- μέλη μας πανελλαδικά, αλλά και τους Αρκάδες της ομογένειας σε κάθε γωνιά του κόσμου, να σταθούν αρωγοί και να στηρίξουν έμπρακτα το διαχρονικό αίτημα για την κατασκευή του Εθνικού Οδικού Άξονα Τρίπολης – Πύργου (Ε-74). Η ενότητα και η συστράτευση όλων των δυνάμεων του Αρκαδισμού αποτελούν τη μεγαλύτερη εγγύηση ότι η φωνή του τόπου μας θα ακουστεί δυνατά και ότι η σημερινή Κυβέρνηση ή η αυριανή δεν θα μπορεί πλέον να αγνοεί ένα έργο ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια, την ανάπτυξη και το μέλλον της Αρκαδίας.

Ο Ε-74 δεν είναι απλώς ένας δρόμος. Είναι δρόμος ζωής, ασφάλειας, ανάπτυξης και προοπτικής για την Αρκαδία και ολόκληρη την Πελοπόννησο. Είναι υπόθεση όλων των Αρκάδων, όπου κι αν βρίσκονται.

Για το ΔΣ της Παναρκαδικής Ομοσπονδίας Ελλάδος
Ο Πρόεδρος, Μπένος Παναγιώτης